In 2025 werden in Nederland ruim 388.000 nieuwe en ruim 2,1 miljoen gebruikte auto's verkocht. De koper komt steeds beter voorbereid binnen: bijna de helft heeft zijn keuze al gemaakt voordat hij een autobedrijf bezoekt. Op deze pagina staan 60 cijfers over de Nederlandse automarkt en het koopproces, met Nederlandse brancheorganisaties en het CBS voorop. Onderzoek van commerciële partijen is als zodanig gelabeld en cijfers van buiten Nederland hebben een regiolabel. Elk cijfer heeft een bron die we zelf hebben geopend. Wil je weten hoe wij autobedrijven helpen om die online oriënterende koper te bereiken? Lees meer over marketing voor automotive.
Inhoudsopgave
De nieuwverkoop lag in 2025 rond de 388.000 auto's, iets hoger dan verwacht maar lager dan het gemiddelde van de afgelopen vijftien jaar. In de eerste negen maanden van 2026 lag de verkoop iets onder het niveau van een jaar eerder. Kia was het meest verkochte merk, een volledig elektrische auto het meest verkochte model.
In 2025 zijn in Nederland 388.024 nieuwe personenauto's geregistreerd, 1,7% meer dan in 2024.
In de vijftien jaar tot en met 2025 werden gemiddeld meer dan 410.000 nieuwe auto's per jaar geregistreerd.
BOVAG en RAI Vereniging verwachten voor 2026 de verkoop van 361.000 nieuwe personenauto's.
Van januari tot en met september 2026 zijn 264.701 nieuwe personenauto's geregistreerd, 1,9% minder dan een jaar eerder.
Kia was in 2025 het meest geregistreerde automerk in Nederland met 37.837 nieuwe auto's (9,8% marktaandeel).
Het meest geregistreerde nieuwe model van 2025 was de Skoda Elroq met 11.960 registraties.
Nederland loopt in Europa voorop. In 2025 was 40,2% van de nieuwe auto's volledig elektrisch, tegen 17,4% gemiddeld in de EU. In september 2026 ging dat aandeel voor het eerst over de helft. Op de occasionmarkt gaat het langzamer, maar ook daar groeit de vraag naar elektrische auto's snel.
Volledig elektrische auto's hadden in 2025 40,2% van de Nederlandse nieuwverkoop, tegen 34,6% in 2024.
Hybrides waren in 2025 de grootste groep bij nieuwe personenauto's met 45,3% marktaandeel (175.779 registraties).
Het aandeel nieuwe benzineauto's zonder hybride aandrijving zakte in 2025 naar 13,1%, van 21,8% in 2024.
In september 2026 was 52,8% van de nieuw verkochte personenauto's volledig elektrisch, tegen 37,5% in september 2025.
Het aandeel nieuwe benzineauto's zonder hybride aandrijving daalde in de eerste negen maanden van 2026 naar 7,4%, van 14,9% een jaar eerder.
Nederland had in 2025 met 40,2% een van de hoogste aandelen volledig elektrische nieuwe auto's in Europa, na Denemarken (68,5%).
Bron: ACEA, 2025
In de EU was in januari tot en met augustus 2026 21,7% van de nieuwe personenauto's volledig elektrisch, tegen 15,8% een jaar eerder.
Bron: ACEA, 2026
Op 1 januari 2026 had 21,5% van het personenautopark een elektromotor (inclusief hybrides), tegen 3,7% begin 2019.
Bron: CLO, 2026
Op de occasionmarkt was in 2025 4,8% van de verkochte auto's volledig elektrisch, tegen 4,2% in 2024.
Bron: BOVAG, 2025
In het eerste halfjaar van 2026 werden 70.547 elektrische occasions verkocht, 54,2% meer dan een jaar eerder.
Bron: BOVAG, 2026
Het aandeel elektrische auto's op de occasionmarkt steeg van 4,2% in het eerste halfjaar 2025 naar 6,7% in het eerste halfjaar 2026.
Bron: BOVAG, 2026
Op elke nieuwe auto worden in Nederland ruim vijf gebruikte auto's verkocht. Autobedrijven hebben daarin een groeiend aandeel: in 2025 verkochten zij twee derde van alle occasions. Jonge kopers kopen vaker van een particulier, oudere kopers vaker bij een autobedrijf. Ook de import van gebruikte auto's groeit hard.
In 2025 werden in Nederland 2.124.429 gebruikte auto's verkocht, een record en 3,7% meer dan in 2024.
Bron: BOVAG, 2025
Autobedrijven verkochten in 2025 1.384.996 occasions, 65,2% van alle verkopen van gebruikte auto's.
Bron: BOVAG, 2025
In het eerste halfjaar van 2026 werden 1.046.130 gebruikte auto's verkocht, 3,2% minder dan een jaar eerder.
Bron: BOVAG, 2026
Bij verkoop tussen particulieren werd 38,9% van de gebruikte auto's gekocht door 18- tot 35-jarigen, bij autobedrijven 27,8%.
Bron: BOVAG, 2025
De Nederlandse importwaarde van gebruikte auto's bedroeg in 2025 ongeveer 3,5 miljard euro, elf keer zoveel als in 2021.
Bron: AutoScout24, 2025
Op AutoScout24.nl stonden in januari tot en met augustus 2026 46% meer Chinese occasions te koop dan een jaar eerder.
Bron: AutoScout24, 2026
Lease bepaalt voor een groot deel wat er nieuw op de weg komt: twee derde van alle nieuw verkochte personen- en bestelauto's is een leaseauto. Zakelijke lease groeit, private lease kromp in 2025. De cijfers hieronder komen van de VNA, de vereniging van leasemaatschappijen, en uit Mobiliteit in Cijfers van BOVAG en RAI Vereniging.
Twee derde (66%) van alle nieuw verkochte personen- en bestelauto's in 2025 was een leaseauto.
Bron: VNA, 2025
Eind 2025 telde Nederland 1.371.900 leasevoertuigen (personenauto's en bestelwagens).
Bron: VNA, 2025
Van de 9,41 miljoen rijdende personenauto's in Nederland zijn er ruim 1,1 miljoen leaseauto, ongeveer 12%.
Bron: VNA, 2025
Er rijden in Nederland 873.700 zakelijke leaseauto's, 9,3% van het personenautopark.
Bron: VNA, 2025
Er rijden in Nederland 241.800 private-leaseauto's, 2,6% van het personenautopark; private lease daalde in 2025 met 2,5%.
Bron: VNA, 2025
Van alle nieuw geregistreerde personenauto's in 2024 ging 11,7% naar private lease.
De gemiddelde aanschafprijs van een nieuwe zakelijke leaseauto steeg in 2025 met 2.500 euro naar 46.800 euro; bij private lease was dat 36.000 euro.
Bron: VNA, 2025
Het aandeel volledig elektrische auto's in het zakelijke leasepark steeg in 2025 van ruim 36% naar bijna 43%; bij private lease bleef het rond 20%.
Bron: VNA, 2025
Bijna iedere autokoper vindt de informatie die hij zoekt online, en de helft bezoekt daarna maar één autobedrijf. Het online deel van de oriëntatie bepaalt dus vaak bij welk bedrijf iemand binnenstapt. De meest recente brede Nederlandse meting van het oriëntatieproces is van DPG Media uit 2022; die cijfers zijn gelabeld als commercieel onderzoek.
Bijna de helft van de kopers van een nieuwe auto heeft al een definitieve keuze gemaakt voordat hij een autobedrijf bezoekt.
Bron: BOVAG, 2025
De grootste groep autokopers (35%) orienteert zich drie tot zes maanden op een nieuwe auto.
47% van de autokopers bezocht in 2022 de dealer tijdens de orientatie, tegen 43% in 2021.
38% van de autokopers doet inspiratie op door een auto op de weg te zien rijden; 30% gaat af op suggesties van familie, vrienden of kennissen.
41% van de autokopers is trouw aan een automerk, terwijl 32% uiteindelijk een andere auto koopt dan vooraf gepland.
27% van de autokopers vindt het lastig om voor een elektrische auto te kiezen.
Van de bezoekers van AutoWeek die een andere auto zochten, wist 63% al welke auto het moest worden.
Wie een autokoper wil bereiken, moet dus gevonden worden op het moment dat hij online vergelijkt, op de eigen website én in Google. Hoe je daarvoor zorgt, lees je bij ons SEO bureau. Online kopen en klikgedrag op autoplatforms laten zien hoe snel die oriëntatie verschuift:
11,55% van de Nederlanders kocht in 2024 in drie maanden online fietsen, brommers, auto's of andere voertuigen of onderdelen daarvan, tegen 5,56% in de EU.
Bron: Eurostat, 2024
Op Gaspedaal.nl werd tussen 1 en 16 maart 2026 28,51% vaker doorgeklikt op advertenties van elektrische auto's dan in februari.
Bron: Gaspedaal.nl, 2026
Het aantal merkdealers daalt al jaren, terwijl de omzet per vestiging groeit. De marge op nieuwe auto's is klein, en occasions worden steeds belangrijker voor het resultaat. Dat maakt elke verkochte auto, en dus elke goede lead, meer waard.
Op 1 januari 2025 telde BOVAG 4.551 aangesloten autobedrijven: 1.412 merkdealers en 3.139 onafhankelijke autobedrijven.
In 2019 telde BOVAG nog 2.002 merkdealers, tegen 1.412 begin 2025.
De nettowinst van autodealers kwam in 2025 uit op gemiddeld 1,16% van de omzet, tegen 1,07% in 2024.
Bron: BOVAG, 2025
Een gemiddelde dealervestiging verkocht in 2025 337 nieuwe auto's en 433 occasions.
Bron: BOVAG, 2025
Voor iedere 10 nieuwe auto's verkocht een dealer in 2025 bijna 13 gebruikte auto's.
Bron: BOVAG, 2025
De geschatte omzet van autobedrijven in Nederland was in 2024 90,1 miljard euro exclusief btw.
Op 1 januari 2025 werkten 57.569 mensen bij autobedrijven, van in totaal 100.970 werknemers in de mobiliteitsbranche.
De autobranche is van oudsher een van de grootste adverteerders van Nederland. Recente openbare cijfers over de totale (online) mediabestedingen van de branche zijn er niet; de meest recente openbare Nielsen-cijfers zijn van 2022 en 2023 en gaan over bruto bestedingen, dus vóór kortingen. Recente cijfers over het gebruik van websites en marktplaatsen tijdens de oriëntatie komen uit het Verenigd Koninkrijk.
De auto-industrie besteedde in 2022 volgens Nielsen 255 miljoen euro bruto aan media in Nederland.
Bron: Nielsen, 2022
In het eerste halfjaar van 2023 kwam 14% van de automotive mediabestedingen van Chinese automerken.
Bron: Nielsen, 2023
In het Verenigd Koninkrijk gebruikte 47,3% van de autokopers de website van een dealer om hun laatste auto te onderzoeken en 43,1% de website van de fabrikant.
Bron: Codeweavers, 2026
In het Verenigd Koninkrijk gebruikte 29% van de autokopers online marktplaatsen bij het onderzoek naar hun laatste auto.
Bron: Codeweavers, 2026
Omdat de koper zelf zoekt, werken advertenties die verschijnen op het moment van zoeken vaak beter dan bereik alleen. Hoe je dat opzet, lees je bij ons Google Ads bureau.
Het Nederlandse wagenpark groeit nog steeds en wordt ouder: de gemiddelde auto is ruim twaalf jaar. Autobezit verschilt sterk per regio en leeftijd. Dat bepaalt waar en bij wie automotive-marketing het meeste oplevert.
Op 1 januari 2026 telde Nederland 9,4 miljoen personenauto's, 11,5% meer dan begin 2019.
Bron: CLO, 2026
Begin 2026 waren er bijna 7,2 miljoen particuliere autobezitters in Nederland, 9,8% meer dan begin 2019.
Bron: CBS, 2026
De gemiddelde Nederlandse auto was op 1 januari 2025 ongeveer 12,2 jaar oud.
Het autobezit onder 18- tot 30-jarigen steeg van 26,4% in 2019 naar 28,3% in 2026.
Bron: CBS, 2026
In Amsterdam heeft 26,2% van de inwoners een of meer auto's, het laagste aandeel van Nederland.
Bron: CBS, 2026
Over het koopgedrag van autokopers circuleren cijfers die vaak worden overgenomen, maar die we niet bij een recente oorspronkelijke bron konden terugvinden. Ze staan daarom niet als feit op deze pagina.
"Autokopers bezoeken gemiddeld nog maar 1,x dealers." We vonden geen recente Nederlandse meting van het gemiddelde aantal dealerbezoeken. Wel meet BOVAG dat 53% maar één autobedrijf bezoekt. Niet geverifieerd als gemiddelde.
"X% van de auto's wordt in Nederland volledig online gekocht." Geen openbare Nederlandse meting gevonden. Niet gemeten.
"De autobranche besteedt X% van het mediabudget online." Er zijn geen openbare cijfers over de digitale mediabestedingen van de Nederlandse autobranche in 2025 of 2026 gevonden. Niet gemeten.
In 2025 werden 388.024 nieuwe personenauto's geregistreerd (BOVAG en RAI Vereniging), minder dan het gemiddelde van ruim 410.000 per jaar over de afgelopen vijftien jaar.
40,2% van de nieuwe auto's was in 2025 volledig elektrisch, tegen 17,4% in de EU (ACEA). In september 2026 was het 52,8%.
Met 2.124.429 verkochte gebruikte auto's in 2025 is de occasionmarkt veel groter dan de nieuwmarkt. Autobedrijven verkochten 65,2% daarvan (BOVAG).
95% van de autokopers vindt de gezochte informatie online, 53% bezoekt maar één autobedrijf en bijna de helft van de kopers van een nieuwe auto heeft vooraf al gekozen (BOVAG).
66% van alle nieuw verkochte personen- en bestelauto's in 2025 was een leaseauto (VNA). In het zakelijke leasepark is bijna 43% volledig elektrisch.
Searchlab heeft deze 60 cijfers op 2 oktober 2026 verzameld. Elk cijfer komt uit een bron die we zelf hebben geopend; bij elk cijfer staan de bron en het jaar. We gebruiken bij voorkeur cijfers van BOVAG, RAI Vereniging, VNA, CBS, ACEA en Eurostat. Cijfers die we niet bij de oorspronkelijke bron konden terugvinden, hebben we weggelaten of hierboven als niet herleidbaar benoemd.
Let op bij vergelijken: registratiecijfers van BOVAG en RAI Vereniging tellen kentekenregistraties (bron RDC), niet getekende orders. De occasioncijfers tellen eigendomswisselingen. Leasecijfers van de VNA omvatten personenauto's en bestelwagens tenzij anders vermeld. Onderzoek van DPG Media, AutoScout24, Gaspedaal.nl en Codeweavers is commercieel onderzoek of platformdata en is zo gelabeld. Nielsen-cijfers zijn bruto mediabestedingen.
Geraadpleegde bronnen (19)
Heb je een opmerking of correctie? Neem contact op.
Volgens BOVAG en RAI Vereniging zijn er in 2025 388.024 nieuwe personenauto's geregistreerd, 1,7% meer dan in 2024. Voor 2026 verwachten beide brancheverenigingen 361.000 nieuwe personenauto's.
In 2025 werden in Nederland 2.124.429 gebruikte auto's verkocht, een record. Autobedrijven verkochten daarvan 1.384.996 occasions, 65,2% van het totaal (BOVAG).
In 2025 was 40,2% van de nieuwe personenauto's in Nederland volledig elektrisch en 45,3% hybride (BOVAG en RAI Vereniging). In september 2026 was het aandeel volledig elektrisch 52,8%.
Eind 2025 telde Nederland 1.371.900 leasevoertuigen. Er rijden 873.700 zakelijke leaseauto's en 241.800 private-leaseauto's. 66% van alle nieuw verkochte personen- en bestelauto's was een leaseauto (VNA).
Volgens BOVAG-consumentenonderzoek bezoekt 53% van de autokopers maar één autobedrijf, en heeft bijna de helft van de kopers van een nieuwe auto vooraf al een definitieve keuze gemaakt. 95% vindt de gezochte informatie online.
Op 1 januari 2025 waren er 1.412 merkdealers en 3.139 onafhankelijke autobedrijven aangesloten bij BOVAG, samen 4.551. In 2019 waren er nog 2.002 merkdealers (Mobiliteit in Cijfers Auto's).
Bijna elke autokoper oriënteert zich online en bezoekt daarna vaak maar één bedrijf. Wij zorgen dat jouw autobedrijf in die online oriëntatie gevonden en gekozen wordt, met vindbaarheid in Google, advertenties en een website die aanvragen oplevert.
Gerelateerde statistieken
